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「原廠適用」為供應商原廠明示；「車系相容（推導）」為同車系家族推導之相容參考。下單前如需確認年式 / 配備，歡迎 LINE 諮詢。
這顆模組化後齒盤以7075鋁合金（Ergal）胚料削切而成，並經硬陽極氧化處理，強化耐磨與耐用度；43齒配置在加速與極速間取得平衡，適合積極街道騎乘與賽道日使用。注意本品不可直接替換原廠齒盤，須搭配專用齒盤套件系統（緩衝法蘭、模組齒盤、專用螺帽）一起使用。
適用車款與年式以本頁標示為準
每件部品的安裝方式略有不同，原則上都是對應原廠孔位、直接鎖上，不需要改裝線組。建議由有經驗的技師安裝，鎖緊力道要適中，避免過度鎖付造成部品受損。如果不確定，可以預約 PCM 合作店家協助處理。
多數商品是接單後才向原廠訂製的客製商品，訂單成立後沒辦法取消或改單，麻煩下單前先確認好車款與款式。
收到商品請先檢查，如果有瑕疵、或是我們出錯（寄錯、出錯件），請在收貨 7 天內用 LINE 告訴我們，我們會負責換貨處理。
退換貨時商品需維持全新未安裝、原始包裝完整（含外盒、收據、配件）；一旦安裝過或有使用痕跡，就沒辦法退換了。
關於鑑賞期：本賣場屬於客製化委任代購，依《消費者保護法》第 19 條第 1 項，這類客製、代訂商品不適用 7 天鑑賞期。鑑賞期是讓您確認商品符不符合需求，不是商品的試用期——這點先跟您說明，下單前確認好就沒問題。
義大利 Arezzo 的 CNC 切削工坊，1995 年深耕至今——Ducati、MV Agusta 等歐系車主的精品首選，MotoGP 圍場實戰背書。
整塊 billet 鋁合金一體切削成型，不是鑄造翻模——三十年托斯卡納金工傳統，公差與質感看得出差別。
與 MotoGP 車隊 Prima Pramac Racing 合作，並推出 Pramac 聯名限定部品——賽場用得住，街道更有餘裕。
Ducati、Aprilia、MV Agusta、BMW、KTM、Moto Guzzi 六大車廠逐車型對應，光 Ducati 就近 1,800 個品項——冷門年式也找得到。
從換檔連桿到避震連桿，每一件都是 billet 一體切削——安裝影片與原廠說明書齊備，DIY 也有把握。
源自義大利精密機械工坊，產品在 Superbike 與 MotoGP 賽道上反覆實測——曾與 Pramac 車隊並肩，也拿過 WSBK 冠軍。
鋁合金、鈦合金與碳纖，從整塊 billet 削出，義大利自製，每件都刻上 CNC Racing 盾徽。
如果還有疑問，直接 LINE 問會最快。下面這些是大家最常問的。
