列表為主要適用車款；同系列其他年式 / 配備如需確認，歡迎 LINE 諮詢。
採用高品質輕合金（ergal 7075）以數控 3D 技術從實心塊體加工而成，並經過精細陽極處理，表面具備耐候色彩，確保長期耐用與穩定性能。 本排檔桿是愛車的完美升級選擇，可直接替換原廠零件，無需改裝。另可選購不同腳踏變化款，可選擇偏心版（RPPIF01）或折疊版（RPPIR01E），依需求各異設計。 與原廠拉桿不同，本拉桿配備高性能滾珠軸承，大幅提升拉桿動作的順暢度與精準度。透過這些高品質軸承，每次動作都更加流暢精準，確保各種狀況下對愛車的最佳操控。 這些軸承不僅提升騎乘體驗，也延長拉桿本身的耐用度。其強度與耐磨性確保拉桿長期維持高性能，讓騎士持續感受到可靠與掌控。 此外，採用高性能滾珠軸承也展現我們對創新與產品品質的堅持。我們持續尋求更先進的解決方案，以提升客戶的騎乘體驗並滿足最嚴苛的需求。 本拉桿的一大特色是完全可調整。相較原廠位置，可向後移動 12mm、加長 18mm，提供精準的客製化騎乘體驗。此外，也可依個人偏好調整拉桿高度。 套件完全即插即用，提供簡單無負擔安裝所需的一切。無論是資深改裝愛好者或新手，都能依套件內附詳細說明輕鬆組裝拉桿。 此外，優質材料與精密工藝確保可靠耐用的長期使用表現。透過本煞車拉桿，只需簡單幾個步驟即可同時提升愛車的外觀與性能。
每件部品的安裝方式略有不同，原則上都是對應原廠孔位、直接鎖上，不需要改裝線組。建議由有經驗的技師安裝，鎖緊力道要適中，避免過度鎖付造成部品受損。如果不確定，可以預約 PCM 合作店家協助處理。
多數商品是接單後才向原廠訂製的客製商品，訂單成立後沒辦法取消或改單，麻煩下單前先確認好車款與款式。
收到商品請先檢查，如果有瑕疵、或是我們出錯（寄錯、出錯件），請在收貨 7 天內用 LINE 告訴我們，我們會負責換貨處理。
退換貨時商品需維持全新未安裝、原始包裝完整（含外盒、收據、配件）；一旦安裝過或有使用痕跡，就沒辦法退換了。
關於鑑賞期：本賣場屬於客製化委任代購，依《消費者保護法》第 19 條第 1 項，這類客製、代訂商品不適用 7 天鑑賞期。鑑賞期是讓您確認商品符不符合需求，不是商品的試用期——這點先跟您說明，下單前確認好就沒問題。
義大利波隆那近郊的自有工廠。官網把它的來歷寫得很直白：從替 Ducati 做部品開始， 而不是 Ducati 車主的人一直來問同樣的東西——型錄就是這樣長出來的。
官網說 DBK 是從 DUCABIKE「十四年以上」的 Ducati 部品經驗長出來的， 而開這條新型錄的理由逐字是：來問的客人「不見得騎 Ducati」。 今天選單上從 Aprilia、BMW 一路到 Triumph、Yamaha 都在。
官網把「油浴式透明離合器外蓋」列為自己投進市場的代表作， 並說它「在高階車主之間成了一股風潮」。看得見離合器在動，是這家最好認的一件。
官網寫廠房「超過 2600 平方公尺」，由專責人員操作三軸與五軸 CNC 設備； 技術部門用最新 CAD／CAM，並以 3D 掃描與列印做原型。所有產品「100% 義大利自製」。
設計、製造與銷售在同一個總部完成。官網說那是 2014 年起的事，逾 22 名員工， 工法保留手工的品質，但用現代的方式重新整理過。
油浴式透明離合器外蓋是官網自己列出來的代表作，也是他們說「成了一股風潮」的那一件。 透明蓋讓離合器的動作看得見，內建 LED 讓它在夜裡也成立。 這類外蓋要對到車型與排氣量，不是通用件——問我們，我們幫您查。
技術部門以最新 CAD／CAM 作業，量產前先用 3D 掃描與 3D 列印做原型——官網說那是研發的必要環節。 引擎護件與腳踏的固定點在不同車系之間差異甚大，逐車系重畫， 才是同一份型錄橫跨那麼多車廠的前提。
如果還有疑問，直接 LINE 問會最快。下面這些是大家最常問的。
