整塊鋁合金削切成型，經硬質陽極處理，適用41至58mm前叉外管，可依個人騎乘姿勢調整6至10度傾角，無需佔用儀表空間的複雜機構。管壁厚度達3mm（賽道規格），較一般2mm更耐摔。
適用範圍與安裝方式請見本頁說明
每件部品的安裝方式略有不同，原則上都是對應原廠孔位、直接鎖上，不需要改裝線組。建議由有經驗的技師安裝，鎖緊力道要適中，避免過度鎖付造成部品受損。如果不確定，可以預約 PCM 合作店家協助處理。
多數商品是接單後才向原廠訂製的客製商品，訂單成立後沒辦法取消或改單，麻煩下單前先確認好車款與款式。
收到商品請先檢查，如果有瑕疵、或是我們出錯（寄錯、出錯件），請在收貨 7 天內用 LINE 告訴我們，我們會負責換貨處理。
退換貨時商品需維持全新未安裝、原始包裝完整（含外盒、收據、配件）；一旦安裝過或有使用痕跡，就沒辦法退換了。
關於鑑賞期：本賣場屬於客製化委任代購，依《消費者保護法》第 19 條第 1 項，這類客製、代訂商品不適用 7 天鑑賞期。鑑賞期是讓您確認商品符不符合需求，不是商品的試用期——這點先跟您說明，下單前確認好就沒問題。
義大利賽事部品廠，把 Moto3 世界冠軍腳下的規格，做成你買得到的零件。
2025 年拿下 Moto3 車手與車隊雙料世界冠軍，加上 CIV 義大利 Moto3、MotoAmerica SSP600、菲律賓 SBK——一年六座頭銜，官網逐年公布。
碳纖維打一般賽事；Black Fiber 專用在禁碳纖的組別；Epotex 用乾式玻纖加特殊環氧，比一般玻纖更輕更韌。
官方說明：研發只與長年征戰國內與世界錦標賽的頂尖車隊合作，經過特定測試之後才進入量產。
鋁合金整塊實心切削、纖維進高壓釜成型，出廠前都已在賽道上被驗過一輪。
鋁件是 Alu 7075 T6 整塊實心切削、硬質陽極，車隊標誌以雷射雕刻——引擎護蓋、腳踏後移、引擎蓋成組登場。碳纖維與 Black Fiber 則一律採預浸布、在高壓釜中成型，主用斜紋（Twill），客人也可指定平紋（Plein）。
Extreme 的部品出現在頂級廠隊的維修區與賽車上，和 Öhlins、Akrapovič 這些名字裝在同一台車。2025 年官方合作車隊包含 GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team。賽道是他們的研發實驗室，不是行銷背景板。
這句是他們官網的標語，不是我們的形容詞。品牌由 Stefano Bragagnolo 創立，設計、加工到成品全部留在義大利威尼托的 Piombino Dese。零件上直接帶著義大利國旗——那是產地，也是態度。
如果還有疑問，直接 LINE 問會最快。下面這些是大家最常問的。
