DIN ISO 7380 規格 M6x10 圓頭螺絲，黑色，8.8 強度等級，Torx 30 起子孔，屬替換用零件。
適用範圍與安裝方式請見本頁說明
每件部品的安裝方式略有不同，原則上都是對應原廠孔位、直接鎖上，不需要改裝線組。建議由有經驗的技師安裝，鎖緊力道要適中，避免過度鎖付造成部品受損。如果不確定，可以預約 PCM 合作店家協助處理。
多數商品是接單後才向原廠訂製的客製商品，訂單成立後沒辦法取消或改單，麻煩下單前先確認好車款與款式。
收到商品請先檢查，如果有瑕疵、或是我們出錯（寄錯、出錯件），請在收貨 7 天內用 LINE 告訴我們，我們會負責換貨處理。
退換貨時商品需維持全新未安裝、原始包裝完整（含外盒、收據、配件）；一旦安裝過或有使用痕跡，就沒辦法退換了。
關於鑑賞期：本賣場屬於客製化委任代購，依《消費者保護法》第 19 條第 1 項，這類客製、代訂商品不適用 7 天鑑賞期。鑑賞期是讓您確認商品符不符合需求，不是商品的試用期——這點先跟您說明，下單前確認好就沒問題。
盧森堡的 CNC 人車介面專家——第一組可調腳踏是創辦人為自己那台賽車做的，如今是 BMW、Yamaha、Suzuki 的原廠供應商。
創辦人 Gerhard Gilles 跑了十幾年賽車。官網寫著：第一組可調腳踏是直接為他自己那台賽車做的；而品牌的第一支量產品，是 AS31GT 多向可調腳踏系統。
官網自述為 BMW Motorrad、Yamaha 與 Suzuki 的 OEM 原廠供應商——能進原廠供應鏈，代表它的圖面與品質流程被車廠審過。
官網列出 TÜV 與 KBA 認證，並通過 ISO 9001 與 ABE。⚠️ 認證涵蓋範圍逐件不同，實際驗車請以該件所附文件為準。
GILLES 的產品線圍著人碰得到的那幾個點長出來——把手、拉桿、腳踏。位置對了，控制行程與重心才跟著對。
官網把順序寫得很清楚：先有「直接為他自己那台賽車做的第一組可調腳踏」，2000 年才創立品牌，而第一支量產品是 AS31GT 多向可調腳踏系統。先有需求，才有產品。
官網導覽列的主要產品線有六條：把手、煞車與離合器拉桿、鏈條調整、防護件、腳踏後移與外觀件。官網把它們形容成 CNC 削切的「Made in Luxembourg」；其中腳踏系統明寫用高強度 7075 鋁合金。底座對得上，位置微調才有意義。
如果還有疑問，直接 LINE 問會最快。下面這些是大家最常問的。
