列表為主要適用車款；同系列其他年式 / 配備如需確認，歡迎 LINE 諮詢。
這是一款後煞車總泵油杯蓋，用於蓋住油杯開口。
適用車款與年式以本頁標示為準
每件部品的安裝方式略有不同，原則上都是對應原廠孔位、直接鎖上，不需要改裝線組。建議由有經驗的技師安裝，鎖緊力道要適中，避免過度鎖付造成部品受損。如果不確定，可以預約 PCM 合作店家協助處理。
多數商品是接單後才向原廠訂製的客製商品，訂單成立後沒辦法取消或改單，麻煩下單前先確認好車款與款式。
收到商品請先檢查，如果有瑕疵、或是我們出錯（寄錯、出錯件），請在收貨 7 天內用 LINE 告訴我們，我們會負責換貨處理。
退換貨時商品需維持全新未安裝、原始包裝完整（含外盒、收據、配件）；一旦安裝過或有使用痕跡，就沒辦法退換了。
關於鑑賞期：本賣場屬於客製化委任代購，依《消費者保護法》第 19 條第 1 項，這類客製、代訂商品不適用 7 天鑑賞期。鑑賞期是讓您確認商品符不符合需求，不是商品的試用期——這點先跟您說明，下單前確認好就沒問題。
1997 年由前 SBK 車手 Fabrizio Furlan 創立，義大利 Treviso 自有 CNC 產線，把世界賽場的合作經驗做進每一顆腳踏與拉桿。
創辦人 Fabrizio Furlan 是前世界超級摩托車錦標賽車手，把家族製造專長帶進賽車部品——知道車手要什麼，也知道怎麼把它做出來。
Treviso 廠房 2,500 平方米，其中 1,400 平方米是 CNC 車銑產線——鋁合金、鈦合金到不鏽鋼，從開模到成品都在自己手上。
官方型錄按品牌、車型到年式逐層對應，孔位配好才出廠——選對年式直上，不用自己量孔距。
與 WSBK、MotoGP 等級車隊長年合作，2026 賽季仍在 Moto2 圍場裡——賽場驗證的工藝，下放到你的車上。
1997 年於義大利創立，長年為 WSBK、MotoGP、Moto2 車隊做技術支援——每一件街車部品，都從賽場的真實需求反推設計。
自有工廠 CNC 產線量產數千款 Ergal 航太鋁合金與鈦合金件，多色陽極處理，削切、上色、組裝一貫化。
如果還有疑問，直接 LINE 問會最快。下面這些是大家最常問的。
