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拉桿經風洞測試與分析開發，末端刻意鏤空以降低高速或賽道使用時氣壓對煞車油路的影響。主體以陽極處理鋁合金削切而成，透過含回彈彈簧的軸套機構提供可調節性，兼顧精準度與耐用性；摔車時關節可折疊，降低斷裂機率。

適用車款與年式以本頁標示為準

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