列表為主要適用車款；同系列其他年式 / 配備如需確認，歡迎 LINE 諮詢。
煞車系統散熱導管組，直接安裝於原廠前叉，將氣流導入卡鉗內部，有效降低來令片與卡鉗活塞溫度，連帶降低整體煞車油溫，實測可下降攝氏30至40度。採用耐高溫材質製成，並附束線帶方便固定。
適用車款與年式以本頁標示為準
每件部品的安裝方式略有不同，原則上都是對應原廠孔位、直接鎖上，不需要改裝線組。建議由有經驗的技師安裝，鎖緊力道要適中，避免過度鎖付造成部品受損。如果不確定，可以預約 PCM 合作店家協助處理。
多數商品是接單後才向原廠訂製的客製商品，訂單成立後沒辦法取消或改單，麻煩下單前先確認好車款與款式。
收到商品請先檢查，如果有瑕疵、或是我們出錯（寄錯、出錯件），請在收貨 7 天內用 LINE 告訴我們，我們會負責換貨處理。
退換貨時商品需維持全新未安裝、原始包裝完整（含外盒、收據、配件）；一旦安裝過或有使用痕跡，就沒辦法退換了。
關於鑑賞期：本賣場屬於客製化委任代購，依《消費者保護法》第 19 條第 1 項，這類客製、代訂商品不適用 7 天鑑賞期。鑑賞期是讓您確認商品符不符合需求，不是商品的試用期——這點先跟您說明，下單前確認好就沒問題。
2008 年成立於義大利 Cattolica，官網說自己是「專做機車風鏡的公司」。 風鏡的差別在曲面與材料，兩者都不是外觀問題——設計、切型到驗證，全部在自有產線完成。
2008 年以一個小型手工部門開始，只做旅行與運動車款風鏡； 需求成長後投入設備，建立完全獨立的生產部門。
官網舉的設備例子有：雷射切割、3D 掃描、CNC 銑削與模擬軟體。 生產部門自行掌握全部環節——設計、規劃到最終生產，不外包。
曲面先用物理模擬軟體算，再由他們陪著車隊進風洞測； 官網說生產的最後一步是實路測試——目的是把亂流值壓到最低。
2018 年起，WRS 成為多支頂尖車隊的技術贊助商與官方供應商—— Ducati Lenovo、KTM Factory Racing、Prima Pramac Yamaha、ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 都在名單上。 廠隊車頭上的那一片，與市售件出自同一條產線。
生產部門完全獨立，自設計、規劃至最終生產一貫執行。 雷射切割決定邊緣的乾淨度與固定孔的精度，這一段外包就控制不了。
曲面先以模擬軟體計算，再進風洞驗證。風鏡不是一片壓克力， 是一片計算過又量測過的曲面；算得出來與吹得過，是兩件事。
如果還有疑問，直接 LINE 問會最快。下面這些是大家最常問的。
