起點是自家賽車的需求
首組可調腳踏是為自家賽車製作,後來成為量產品 AS31GT,品牌才於 2000 年正式成立。先有需求,才有產品。

第一組可調腳踏,是為自家賽車做的。那組產品後來成為量產品 AS31GT,品牌才於 2000 年在盧森堡 Grevenmacher 正式成立——先有需求,才有產品。
GILLES 部品曾直接裝在現行 Yamaha 車款上;品牌同時是 Monster Energy Yamaha MotoGP 車隊的官方贊助商。
先有需求,才有產品,順序不曾顛倒。
腳踏、把手與拉桿,動到的是人車三角。騎姿一經調整,控制行程與重心隨之變動;六條產品線共用同一套 CNC 鋁件加工,為的就是讓這幾個接觸點彼此對得起來。
從自家賽車的一組腳踏開始,做到原廠車型直接配掛。中間的差別是認證與精度。
首組可調腳踏是為自家賽車製作,後來成為量產品 AS31GT,品牌才於 2000 年正式成立。先有需求,才有產品。
GILLES 部品曾直接裝在現行 Yamaha 車款上,並以此呈現其在原廠(OEM)環境中的技術與精度配合。
Gilles Tooling 是 Monster Energy Yamaha MotoGP 車隊的官方贊助商。賽事層級的使用與市售件出自同一套加工。
產品取得 TÜV、KBA 與 ISO 9001 認證。對在意驗車與保險理賠的車主,這是能不能合法上路的實際差別,不是行銷標籤。

型錄分成六條線:把手、煞車與離合器拉桿、鏈條調整片、腳踏後移、防護件與外觀件。六條線動到的是同一組接觸點——手掌、腳掌與坐姿的相對位置。腳踏上那排調節孔就是這件事的縮影:位置能移,是因為底座本來就照這台車做。

六條線都建立在車型專用底座上,而底座是整塊鋁削出來的。幕後影片由總經理親自帶看機台與工法,底座對得上,位置微調才有意義;否則只是把誤差往後推。
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