MOTOGADGET

1999 年，一具買不到的儀表。Garrit Keller 為自己的 Moto Guzzi 賽車邊車製作速度表，原因是市面上的儀表達不到他要的技術規格；隔年他與兩位夥伴在柏林成立 motogadget。

從那一具儀表開始，他們把整套電系一路做到控制模組與無鏡片後視鏡 —— 動的始終是線路那一層，不是外觀。

自車庫裡的一具速度表，發展成一整套電系。

這個品牌動到的是電系，不是外觀。mo.unit 這類控制模組的目的，是讓非專業者也能配出一套精簡線束——改裝復古車最麻煩的電系整合，他們從源頭處理，不是事後補救。

掛得上去，才談得上好看。類比速度表與轉速表取得德國 KBA 核准與 ABE 一般行車許可，燈具取得 ECE 核准。歡迎提供您的車型年份與現有線路配置，由我們替您規劃。