自手工部門長成獨立產線
2008 年以一個小型手工部門開始，只做旅行與運動車款風鏡；需求成長後投入設備，建立完全獨立的生產部門。
- Founded
- 2008 年從小型手工風鏡部門開始
- Made in
- 義大利 Cattolica
- Material
- PMMA Plexiglas品牌指定材料，非一般壓克力
- Racing
- MotoGP · WorldSBK 廠隊供應十支合作車隊
About
2008 年，一個只做風鏡的小型手工部門。WRS 自義大利 Cattolica 起步，一開始只服務旅行與運動車款。
十幾年後，它的風鏡出現在 MotoGP 與世界超級摩托車的廠車車頭上。中間差的不是規模，是他們把每一道工序都收回了自己手裡。
曲面用軟體算，氣流進風洞驗。
他們的形象照攝於 BMW 集團的聲學風洞，測試對象是 WorldSBK 廠車。合作車隊共十支，包含 Ducati Lenovo、KTM Factory Racing 與 ROKiT BMW Motorrad WorldSBK;材料是 PMMA Plexiglas,不是一般壓克力。
風鏡改的是您耳邊的那一段風。高度與角度直接決定長途的疲勞程度。歡迎提供您的車型年份與常行駛的路段，由我們替您挑選。
Why
為什麼是 WRS
風鏡的差別在曲面與材料，兩者都不是外觀問題。WRS 自 2008 年的手工部門起步，如今設計、切型到驗證全部在自有產線完成。
從設計到成品一條線
生產部門自行掌握全部環節:設計、規劃到最終生產，不外包。設備包含雷射切割、3D 掃描、CNC 銑削與模擬軟體。
氣流以實測驗證
風鏡的曲面靠模擬軟體計算，再進風洞實測。形象照即攝於 BMW 集團聲學風洞，測試對象是 WorldSBK 廠車。
廠隊與市售件同一條產線
合作車隊包含 Ducati Lenovo、KTM Factory Racing、Prima Pramac Yamaha、ROKiT BMW Motorrad WorldSBK 等十支。
10
支合作車隊
MotoGP · WorldSBK · Moto2 廠隊
2021
取得新認證
以此擴展國際市場
4
項自有設備
雷射切割 · 3D 掃描 · CNC 銑削 · 氣流模擬
Craft
兩件外包做不到的事
01 — Laser Cutting
自有產線切型
生產部門完全獨立,自設計、規劃至最終生產一貫執行。雷射切割決定邊緣的乾淨度與固定孔的精度，這一段外包就控制不了。
02 — Wind Tunnel
風洞裡的實測
曲面先以模擬軟體計算，再進風洞驗證。風鏡不是一片壓克力，是一片計算過又量測過的曲面;算得出來與吹得過，是兩件事。
Categories
Brands
品牌介紹
AKRAPOVIČ
BONAMICI RACING
CNC RACING
DBK SPECIAL PARTS(暫無商品)
EAZI-GRIP
EBC BRAKES
EVOTECH PERFORMANCE
EXTREME COMPONENTS
FRONT 3D
GB RACING
GILLES TOOLING(暫無商品)
K-SPEED
KINEO(暫無商品)
LIGHTECH
MATERYA
MOTOGADGET
RIZOMA(暫無商品)
RPM CARBON
SAMCO SPORT
WRS(暫無商品)